2021年第52卷第4期文章目次

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  • 1  一种基于模型和原型系统仿真的综合模块化航空电子系统开发方法
    吴建民
    2021, 52(4):1-8. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.01
    [摘要](112) [HTML](0) [PDF 1.09 M](111)
    摘要:
    针对综合模块化航空电子系统的复杂性和传统瀑布式开发方法存在的问题与挑战,在V 型开发模型 的基础上提出了一种基于模型和原型仿真的综合模块化航空电子系统的开发方法。该方法通过在需求捕获、方 案设计和工程开发阶段分别构建相应的原型系统进行仿真与验证,实现对系统需求进行早期需求确认与设计验 证(V&V)、原型仿真与集成。采用该方法的好处是通过原型仿真,系统设计师可以在开发早期向用户展示他 们的设计成果,以满足用户的需求;可以帮助系统开发人员以低成本实现连续的虚拟集成和迭代确认与验证, 从而缩短系统研制周期,降低系统开发成本。飞行管理系统开发应用案例表明了该方法有效性。
    2  基于听觉感知的驾驶舱信息提示设计研究
    戴苏榕,朱建坤,李威
    2021, 52(4):9-13. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.02
    [摘要](31) [HTML](0) [PDF 551.57 K](54)
    摘要:
    为研究飞机驾驶舱中不同的听觉信息提示方式对感知效率、关注程度影响差异,基于飞行仿真场景 构建飞行任务,在任务执行中提供听觉刺激提示,采集被试任务全过程中的脑电信号并进行了时域和频域维度 的分析,对比语言听觉/ 非语言听觉以及不同播报速度的工效影响,总结了被试对驾驶舱听觉信息提示的反应 特征,为听觉信息提示的人机交互设计提供参考建议。
    3  基于模糊综合评价的关联性能分析
    李大超,王祎璠
    2021, 52(4):14-19. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.03
    [摘要](11) [HTML](0) [PDF 499.55 K](51)
    摘要:
    针对单一指标无法较完整的对数据融合中的数据关联效果进行评估的问题,本文提出应用模糊综合 评价法,综合多个指标、多个场景对数据关联的性能进行综合评估。实验表明,该模型可以对数据关联的性能 进行定量评价,并且能够对不同关联算法的性能进行比较。
    4  VxWorks 653 应用性能监控与分析工具
    盛春玲,景文君,康介祥
    2021, 52(4):20-26. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.04
    [摘要](29) [HTML](0) [PDF 667.85 K](60)
    摘要:
    介绍了VxWorks 653 应用性能监控与分析工具的整体架构和各功能模块的设计与实现方法,其中重 点阐述了目标机端时间资源监控、空间资源监控、系统事件监控、数据通信监控的实现方法。该工具能够在航 电应用软件集成验证阶段提供应用运行过程中资源使用情况监控和性能分析评估,可以大幅提高航电软件的开 发和集成效率。
    5  基于配置的高安全性机载计算机自检测方法
    梁晨,曲国远
    2021, 52(4):27-32. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.05
    [摘要](27) [HTML](0) [PDF 533.87 K](53)
    摘要:
    针对机载嵌入式计算机系统自检测容易造成系统运行不稳定等问题,提出了基于故障配置的自检测 设计方法,通过离线配置的方式对系统运行各阶段的故障检测内容、编码、故障记录及响应模式进行静态配置。 检测软件根据配置信息自动开展系统自检测,满足了机载计算机自检测的低延迟、高可靠、快速配置等需求。 通过配置信息对检测时长进行的可控调节,消除了分区及任务超时造成系统运行的不稳定因素。相比于传统的 自检测方法,具有配置灵活、与应用软件无关等优点。
    6  一种机载航电设备软件故障监控技术的设计与实现
    杨漫,许斌,吉沛琦
    2021, 52(4):33-37. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.06
    [摘要](52) [HTML](0) [PDF 413.35 K](66)
    摘要:
    机载航电设备软件故障监控技术是通过调用操作系统钩子函数、板级支持包中插装代码的方式实现 的,可以为设备提供更加全面的故障监控能力,为故障快速定位提供重要依据,提升产品的可维护性。该技术 可兼容多种处理器和多种操作系统,具有一定通用性。
    7  快速功能点法在装备软件规模估计中的应用
    李园,李虎,曹杨华
    2021, 52(4):38-43. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.07
    [摘要](27) [HTML](0) [PDF 419.86 K](58)
    摘要:
    通过对几种基于案例的估计方法和基于算数模型的估计方法进行分析和比较,结合嵌入式装备软件 自身特点,在某装备软件的规模估计中,采用快速功能点计数方法进行了有益实践,并对该方法的推广提出建议。
    8  基于共享内存的多进程任务系统软件设计
    武庆钊,吕林森,周未东
    2021, 52(4):44-49. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.08
    [摘要](21) [HTML](0) [PDF 873.67 K](48)
    摘要:
    针对大规模复杂航电系统软件的设计和开发,采用多进程的架构可以增加软件模块的内聚性和降低 模块间的耦合性。通过对比不同进程间通信方式,在Qt 框架下设计并实现了一种基于共享内存的进程间通信 机制,并构建了任务系统软件多进程软件架构。结果表明,共享内存可以满足多进程软件的通信速率及实时性 要求,多进程软件架构增强了软件的可靠性。
    9  基于降维STAP 的自适应单脉冲测角算法
    胡国光
    2021, 52(4):50-55. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.09
    [摘要](16) [HTML](0) [PDF 1.18 M](76)
    摘要:
    将空域广义单脉冲测角算法扩展至空时二维,提出基于降维STAP 的自适应单脉冲测角算法,通过 实时自适应修正鉴角曲线来降低角误差,实现杂波环境下的目标角误差估计,并且计算复杂度较低,从而保证 机载平台在强杂波环境下对目标的稳定跟踪。仿真结果验证了该方法的有效性与性能优势。
    10  定向通信系统天线波束指向误差分析
    高龙超
    2021, 52(4):56-61. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.10
    [摘要](55) [HTML](0) [PDF 445.62 K](74)
    摘要:
    对影响定向通信系统天线波束指向误差的因素进行了分析,给出了一种特殊情形下波束指向误差与 姿态角的关系式,同时给出了一般情形下基于最小二乘估计的波束指向误差与姿态角关系的推导方法。给出的 关系式和方法对分析定向通信系统波束指向误差提供了理论依据,有助于评估定向通信系统的波束对准情况。
    11  基于差分卫星导航的着舰引导技术分析
    刘鸣,严乾君,仇启明
    2021, 52(4):62-66. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.11
    [摘要](34) [HTML](0) [PDF 671.54 K](68)
    摘要:
    着舰引导技术是航母/ 舰载机系统的核心技术,差分卫星导航相对定位精度高,广泛应用于近距离 相对定位,基于差分卫星导航的着舰引导技术是当前着舰引导技术研究的热点。载波相位周跳是影响差分卫星 导航相对定位精度的关键因素。本文在分析基于差分卫星导航的着舰引导系统架构的基础上,提出一种改进的 包含周跳的卡尔曼滤波模型。该模型能够削弱差分卫星导航相对定位处理流程中载波相位周跳影响,提高相对 定位精度,试验结果证明了本文所提卡尔曼滤波模型的有效性。
    12  一种基于VPL 的元器件快速建模方法
    雷秋实,王大伟,刘明阳,曲飞
    2021, 52(4):67-70. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.12
    [摘要](14) [HTML](0) [PDF 505.91 K](59)
    摘要:
    为了更好地落实航空电子模块的可制造性设计审查工作,结合航空电子模块产品特点和技术要求, 建设了基于Valor 软件的PCB/PCBA 设计与检测自动化分析系统。元器件模型库作为该系统的必要组成部分, 其覆盖范围和数据精度对审查结果至关重要。本文将从元器件模型库建设必要性、建设过程和建模工艺要求三 个方面进行阐述,并提出一种基于Valor VPL 的元器件快速建模方法,应用结果表明,该方法能够高效构建满 足系统审查精度的元器件模型,使大规模元器件模型库的建设成为可能。
    13  热插拔技术在机载电子设备电源系统中的应用
    王斌,邱燕,黎颖
    2021, 52(4):71-74. DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.04.13
    [摘要](28) [HTML](0) [PDF 469.99 K](81)
    摘要:
    介绍了常用热插拔技术的基础,重点分析了在机载供电环境下的应用方案。以28 V 直流母线典型应 用进行了电路方案设计,通过仿真验证了方案的正确性和有效性,并成功应用于机载设备电源系统中。

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